迪马内瓦的两名助理敬陪末座，拿笔记本电脑记录着吴前说出的要求。

a380上其实并没有商务舱这个舱位，按照空中客车的标准，a380上安排的是豪华头等舱、头等舱和经济舱。

吴前所说的商务舱也就是a380上的头等舱。

如果全部安装豪华头等舱，即便是以a380的容量，也不够一支球队出征使用，所以只能把档次稍稍降低，改为普通头等舱。

“吴先生，您的要求丝毫没有问题。”

迪马内瓦知道曼联俱乐部是吴前旗下产业，他没想到吴老板如此阔气，直接买一架近三亿欧元的飞机给俱乐部使用。

“请问这架飞机准备交给哪家航空公司运营？”

迪马内瓦问道。

运营绝对是买完飞机后的头等大事，如果没有航空公司代为运营，个人是没办法申请航线并且升空的。

当然，买了当收藏品或者展览的话，不需要。

“既然是给我名下俱乐部使用，就放在英国吧，托管给英国航空运营，不知道可不可以？”吴前问道。

“可以，当然可以，相信英国航空会非常乐意为您效劳。”迪马内瓦说道。

英国航空当然乐意，自己运营a380亏损的是自己的钱，帮别人运营，却是可以赚钱，而且大飞机放在机场多体面啊。

谈价钱是避不开的一个环节，到了说价格的时候，迪马内瓦显得有点不好意思。

“吴先生，有件事需要和您说一下，a380上的商务舱是比中型飞机商务舱要豪华许多的，可以看作是中型飞机的头等舱，所以飞机造价……”

“飞机造价会略微上浮一点点……大约在三亿欧元的样子。”

a380的一个豪华头等舱的造价为五百万欧元，次一等的头等舱造价大约是一百五十万欧元，取消经济舱全部使用头等舱，成本必然增加。

吴前玩味的看了迪马内瓦一眼，道：“我这个人买东西有个习惯，喜欢还还价，当然，拍卖会的时候除外。迪马内瓦，你要知道，我可是还要订一架飞机的，不打算给点优惠吗？”

“吴先生，实不相瞒，两亿八千万欧元的售价，其实……其实已经是八折优惠价，多出的两千万欧元只是豪华舱的成本费……”

迪马内瓦心中很是郁闷，谁敢相信，如今的a380已经是在打折销售。

a380突破天际的售价加上昂贵的运营保养费用，让无数人望而却步，空中客车无奈，只好对其进行优惠政策。

一个折扣就是三千五百万欧元，这折扣的含金量真不低，一架小型商务机，比如湾流的g550也就这个价格了。

拉波·埃尔坎坐在餐桌旁，有点无聊，他没想到空中客车居然安排了一位汉语如此流利的高层接待吴前，他没带翻译，如今成了“聋子”。

如果让他知道吴前现在是在砍价，他肯定会饶有兴趣的参与其中，因为他今天过来本来就是帮忙还价的。

在他看来，谁规定土豪买东西就不能砍价了，半价购买海岛、七折拿下摩天大楼多香啊？